Voilà, c’est le départ !
Vent de Nord et conditions météos sont favorables pour une descente vers la Bretagne, nous larguons les amarres le 30 Août.
Passage du pont tournant à 8h57, cap sur l’Aventure.
La famille et nos proches sont là, séquence Émotions!
La sortie des rades, sous génois enroulé et ris dans la grand voile, est musclée: marée haute, houle de 1m60 à 2m, vent de nord à 20 nœuds avec 25 nds de rafales. Nous sommes tout de suite dans le bain!!!
Quelques déferlantes passent par-dessus bord et l'une d'elles rentre dans le cockpit par le pare-brise encore laissé ouvert. Mais le Crazy Cat se comporte bien.
Le raz Blanchard est fidèle à lui-même: mer agitée et désordonnée avec cette houle de nord. Nous filons de 10 à 13 nœuds fond.
Heureusement que les conditions se calment au sud d'Aurigny.
La houle baisse et Crazy Cat avance bien au vent de travers-petit largue. Adèle se cale à l'avant et nous, nous alternons les quarts.
Durant la nuit, le vent mollit. Nous finissons le trajet au moteur, sur une mer d'huile.
Pour ne pas se prendre le courant contraire dans le chenal du Four, nous avons décidé de stopper à Molène car le temps est calme.
Le lundi 31 Août, nous mouillons dans le port, sur un fond de sable grossier.
Il fait beau et presque chaud!
C'était trop parfait car "Qui voit Molène, voit sa peine"...
On pense toujours que tout sera prêt en temps et en heure pour la remise à l'eau mais s’est sans compter sur les petites surprises !!!
Notre carénage s'est bien passé mais nous avons découvert une importante infiltration dans le safran bâbord! 15L d'eau s'échappent du petit trou réalisé pour repérer l'étendue des dégâts...
Pour la réparation et après divers avis et consultations, Franck opte pour une réparation à base de mousse polyuréthane bi-composants.
La mousse est injectée dans le safran par les trous réalisées dans les planches de contreplaqué qui maintiennent la forme.
Après séchage de la mousse, les trous sont rebouchés au mastic époxy.
Après ponçage, Marie-Lou passe les 2 couches d'antifouling.
Et zou, retour à l'eau !!!
Yapluka attendre la bonne fenêtre météo pour larguer les amarres !(sans les cours du CNED car le colis n'est toujours pas livré !!!)
Crazy Cat se prépare : nouveaux instruments de navigation, nouveaux hublots, nouvelle isolation,nouveau vaigrage(le blanc remplace le marron déprimant), nouveaux feux et nouveau four à gaz dans la cambuse. Les infiltrations d'eau ont été détectées puis bouchées!!... Bref, pas mal de choses ont évolué depuis l'acquisition du Cat en décembre 2018.
7 Août 2020: Départ de nuit(horaire des marées oblige) par le pont tournant pour être gruté le lendemain matin. Le pont s'ouvre rien que pour nous! D'habitude,nous sommes parmi les automobilistes qui attendent patiemment le passage des bateaux! Alors ça fait tout drôle d'être LE bateau qui bloque tout le monde cette fois-ci!
Un avantage d'être "petit" est que Crazy Cat peut se faufiler partout !
Stop pour la nuit dans le petit port de l’Épi!!
8 Août: 11h - Sortie de l'eau par la grue du port de Cherbourg.
Si si, ça passe !!
Belle osmose ...
Nous achevons maintenant les derniers préparatifs avant le Grand départ:
carénage, vidange de la leg (embase de propulsion) et remplacement du soufflet caoutchouc du cardan. Étanchéité des listons puis nettoyage de la coque et du pont... mais aussi trouver rapidement une solution à l'osmose qui s'est installée dans l'un des safrans !!!
Et seulement 10 jours avant la remise à l'eau. Pas le temps de s'ennuyer jusqu'au 22 Août !......
